第1454章 深空望远镜和深空探测器 (第2/3页)

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国家想要在月球轨道建立空间站，那么困难将会大幅度增加。

毕竟月球轨道远远比地球轨道狭窄的多。

或许随着航天技术与计算机的发展可以增加同一条轨道上的航天器容纳量，但以现在甚至是预期未来五十年内的技术，一座月球轨道空间站就是月球所能承受的极限了。

可以说，到了现在，航天竞赛的胜负，已经分晓了。

从地球往月球，或者从地球往更远的深空探索，都已经绕不开华夏月球空间站。

任何想要发射探测器、卫星等前往月球，或者更远的星球，都得给华夏航天局打申请报告，只有华夏航天局同意批准，才可以。

而华夏的地球空间站以及月球空间站，将会往来更容易。

都不需要‘盘山’号、‘月桂’号、‘西南’号，技术要求低得多的飞行器，便可以往返两个空间站。同时，有了月球空间站，一个技术难度低得多的登月舱，便可以从月球空间站进行载人登月。

可以说，在降低使用成本、技术难关方面，都有了很大的作用。

当然最重要的，其实是占领高地的战略作用。

而对于民营航天公司，这却是重大利好。

现在民营航天公司，成了一片蓝海。

只要拿到航天牌照，那么一家航天公司的市场估值起码是百亿起步。

国家在航天技术领域，付出了巨大沉没成本，而这种沉没成本，民营航天企业是不需要支付的，现在是借着国家的东风，迎来发展的大契机。

其实这在过往几十年，都是如此。

要是没有国家大力投资基础建设，哪里有便捷的交通，哪里能够村村通电、通水、通往、通路；没有国家大力进行基础设施建设，怎么可能有互联网的大幅度发展

而这些，都是国家投入巨大，形成了巨大的沉没成本。

这些沉没成本，民营企业都不需要支付。

要是让民营企业支付这些沉没成本，恐怕没有哪家民营企业能够支撑得了。

在当前时代，航天绝对是属于一片蓝海。

可惜目前这一片蓝海，也就只有华夏的航天公司能够享受到。

而航天就如同一针兴奋剂，激活了人们对新技术的热情与渴望。

就像美洲大陆拯救了古老的欧洲一样，对外层空间的探索，势必也重新点燃人们对新世界的憧憬。

相比整个宇宙，地球太渺小了。

而华夏在月球轨道建立空间站‘月宫’的消息，在全世界引起了轩然大波。

在国际空间站一而再再而三的延长服役时间，谁都知道，用不了多少年，国际空间站势必会退役，到时候华夏的‘天宫’空间站就会成为地球轨道唯一的一个空间站。

国际空间站，以目前的国际形势，根本不可能再有多个国家一起合作，重新建立一个空间站。

更不要说，目前华夏的‘天宫’空间站规模远超国际空间站，不管是总质量，还是空间上面，亦或者技术含量。

一些与华夏友好的国家，已经先后有航天员进入华夏的‘天宫’空间站，展开一系列的科研。

而华夏，向来是个信守承诺的国家，未曾出现临时加价，或者以大欺小的事。

而是当初答应的合作是怎么样，现在就是怎么样。

现在全世界，充满着不确定性，而唯一确定的就是华夏。

全世界都为华夏在月球轨道建设空间站‘月宫’而感到惊骇，毕竟在月球上建造空间站的难度，可比扔个登月舱到月球上困难多了。

当年，美国nasa曾经提出一项野心勃勃的计划——深空之门！

便是想要在月球轨道上建设空间站，从而占领制高点，锁死其他国家往月球、深空探索的空间。

可惜因为经费有限，以及技术难度过大，使得目前‘深空之门’计划处在研究阶段。

在这届政府不断的砍经费，虽然‘深空之门’计划没有被取消，但是经费也被砍到连一千万美元都不到。

但是毫无疑问，美国在月球空间站的研究是最了解的，也是最清楚的知道，月球空间站的重要性。

这意味着，第二个国家哪怕具备能力，也不缺经费，想要在月球轨道建造空间站，难度将是华夏建设‘月宫’难度的数倍。

华夏在航天领域的大手笔，可不仅仅是建设月球轨道空间站‘月宫’。

这一天，‘月桂’号宇宙飞船，从文昌发射场起飞，在长长地跑道上滑跑很长一段距离后，机头稍微上仰，起落架脱离地面，然后迅速往空中起飞。

当‘月桂’号宇宙飞船速度达到第二宇宙速度时，舱门打开。

只见一个庞然大物，自动滑出货舱。

随后，只见‘月桂’号宇宙飞船加速离开该轨道，而该庞然大物，在地面指挥中心的操作下，调整角度，随后火箭点火，迅速地让其加速到地球的第三宇宙速度，速度还在不断加快。