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应，它不但需要专业化生产和分工协作，还要求在交通能源、原材料、基础设施等方面进行巨大的投资，而这些投资却不是少数资本家或当时政府的财力所能承担。
而股份有限公司和股票，正好提供了一条用资本社会化来集中资金的出路。
18世纪七十年代至上世纪中叶，英国利用股票集资这种形式共修建了长达2200英里的运河系统和5000英里的铁路，美国在18世纪初的50年里建成了约3000英里的运河及2800英里的铁路。
当时间来到上世纪六十年代，由于资本主义大工业生产要求扩大企业规模、改进生产技术和提高资本的有机构成，独资或合伙办企业开始难以适应。
于是，资本主义国家采取各种优惠措施来鼓励私人集资兴建企业，股份有限公司开始在工业系统确立统治地位；股票的自由转让，特别是利用股价进行投机，刺激了人们向工业企业进行股票投资的兴趣。
股份有限公司在各个工业领域都迅猛发展，成为主要的企业组织形式，且通过股票筹措的资本额越来越大。
如1799年，杜邦火药公司就是以每股2000美元的股票筹措了15股资本创办，而19()
02年成立的美国钢铁公司则用股票筹措了多达14亿美元的股金资本，成为第一个10亿美元以上的股份有限公司……”
冼耀文将股票的发展史大致说了一遍，接着又说了曾经给齐玮文说过的上海两次股市风波，以及期货的本质和发展史。
“金融是经济发展到一定阶段的必然，股票和期货只是大部分资本都可以接受的金融工具，亦或者说，玩法。炒股票的股民和炒期货的期民，他们当中的穷人存在不少共性：
本金不多，却是十分贪婪，恨不得每天都能赚到一倍以上的利润，如果是百倍千倍的利润，那就更好了。
跟风、盲目自信，亏损时不懂得止损，没有策略可言，听风就是雨，没有经营企业的经验，对行业不了解，甚至没有足够的社会经验，一篇新闻、一个消息，他们无法甄别真假。
抓不住确定性因素，没有确定性的策略，只会面临一个结局，被收割，一次或者反复被收割。
无论是股市还是期货市场，玩的都是大吃小的游戏，上亿的资本收割几千、数万的散钞，一片又一片，积少成多，相对本金，每次只赚取合理的利润，理智收割贪婪。
以小搏大，每次将自己的筹码全部推上去，即使侥幸赢了一次两次，乃至十次百次，只要输一次，一切都将归零。
这些道理，大部分穷股民及穷期民其实都懂，但他们的理性被赌性和欲望所左右，总是将自己代入天选之子、世界的主角，觉得市场会偏爱他，百折不挠，愈战愈勇……”
“你们好。”
冼耀文的话未说完，一个人来到两人身前打了声招呼。
(本章完)
![[聊斋]寡王的飞升路](http://ylyynk.net/images/3155/16b469fc05ebc61d0014719654423b77.jpg)
