第671章 捐款与发展 (第1/2页)

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陈平生通过加仓跟增持，在英伟达的股分上达到了6%。

谷歌还是跟以前一样，持股比例为1%。

八月中旬马上就是开学季，他自己还被邀请参加魔都三所大学的开学仪式。

这大概是希望他去捐款了，好的大学每年的研发经费可不少。

这些钱一部分靠地方以及上面拨款，还有很大一部分就是靠毕业的校友以及社会上的成功人士来捐款了。

陈平生每年也给不少大学捐了钱，只是那些钱集中在科技领域，也集中在跟他新能源汽车相关的大学专业。

他在魔都大学倒是捐款不多，这主要还是因为他并没读过大学。

大学每年都会举办校庆，邀请一些成功毕业的校友过来演讲。

要说这些年在大学捐款领域最出名的，那无疑就是雷布斯了。

每年都会为他自己的母校捐出不少资金。

陈平生也只是来看看罢了，并没有决定现在就捐款魔都大学。

主要还是这种名声对他来说，意义不大，他也并不想太出名。

八月十七号，他去了一趟京城，问的还是病情什么时候才能彻底结束。

大概时间会定在今年的12月，先局部放开，也就是放开一些城市，随后就会全面放开。

另外他又咨询了一下地产行业的未来，这话题就比较重了。

过去二十年，要说国内拉动经济最大的一架马车，那无疑就是房地产了。

看看房地产的经济运作方式就知道，毫无疑问，腾飞时间超二十五年的地产业要迎来史诗级变革了。

这种变革不以个人意志为转移，而是以市场经济为最终导向。

说白了就是没啥人会买房了，跟股市一样，炒得再高没有接盘侠的时候哪怕股价超过一万点，大家也只是赚了纸面财富，根本无法正常退出。

有价无市的时代，要来了。

除此之外，最先冲击房价的不会是新房，也不会是二手房。

而是法拍房。

一旦法拍房在某一种价格成交，也意味着那块区域的房价，会卡在哪一种位置。

地产行业迎来下滑之后，连带着还会有无数产业跟着受影响。

陈平生很早就在做准备了，彻底到了这一步，那意味着谁也盖不住。

公众的情绪会不断蔓延在短视频，包括各种各样的网络媒体上。

这也是无法改变的一种大趋势。

可以说未来五年，但凡跟地产行业挂钩的产业都不适合投资了。

除了喝茶聊未来的产业变化外，他还问了一些新能源上的事。

新能源车最大的变化就是不再仅仅支持纯电车型。

啥意思呢？

国内的新能源汽车，享受國家大量优惠政策，免购置税，还有不少补贴。

这才能跟传统燃油车做到一样的市场比例。

但你要说纯电车型超越了传统燃油车，那就纯属扯淡了。

最简单的一点，要是将传统燃油车同样取消购置税，降低油价，看看普通人还会不会选新能源就好了。

这还只是其一，更重要的一点还是新能源仅仅只是在国内做得还不错。

国外大部分的传统百年车企，根本不玩纯电车型。

甚至他们早在几十年前就研发了纯电车型，但后面又都放弃了。

如果只是在国内做得还行，无法出海抢占市场。

那就失去了扶持新能源汽车的最大意义。这意味着陈平生自己不止要加大固态电池的进一步研发，同样还要在增程汽车包括混动技术上进一步的加大投入。

这才有可能真的做到在海外拥有一席之地。

别看国内新能源闹得厉害，迄今为止也没哪一家是能去海外拥有市场的。

这也是新能源板块最大痛点了。

国外没有新能源优惠政策，更没有七八块一升的油价。

一句话形容，油价要是便宜一半的情况下，大部分人闭着眼都是选传统燃油车。

什么智能驾驶，这个系统那个系统的都将扯淡。

这也就导致最近几年一直干得风风火火的新能源汽车，其实已经陷入了尴尬境地。

不管是放低油价还是取消免购置税，只要有一条实现，它都将恢复原型。

真要说它已经做到世界第一，那也完全没错，因为大家都不跟着玩。

这就尴尬了。

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新能源汽车必须摆脱这种尴尬境地，才能真正做到国之重器。

可惜…一眼望过去没一家能摆脱。

陈平生在京城待了差不多三天，这才重新回魔都。

他每次去京城动静都很小，不会让太多人知道。

这次回来之后，他也就重新做了几项重要决定。

一项是加大固态电池的研发，这一块是